Boring Company dan Elon Musk mendapatkan Persetujuan untuk Leg Baru Las Vegas Loop

Elon Musk tidak menyerah untuk mengubah cara orang bepergian menggunakan angkutan massal. Tempat pertama yang dia fokuskan adalah Las Vegas. Di sini, Perusahaan Boring-nya sudah membangun satu sistem Loop. Telah mengangkut orang selama beberapa bulan di bawah Las Vegas Convention Center. Ini berhasil meningkatkan arus pengunjung dan pekerja di LVCC, meskipun awal yang goyah. Sekarang, perusahaan yang sama siap untuk langkah berikutnya dari sistem yang sama.

Fase baru akan mencakup tambahan 29 mil terowongan bawah tanah. Ini akan menghubungkan Koridor Resor kasino dengan berbagai tempat yang menarik bagi wisatawan. Semuanya berada di Lembah Las Vegas. Lebih tepatnya, ini termasuk Fremont Street, Allegiant Stadium, dan UNLV. Elon Musk dan timnya menyebut proyek baru ini sebagai Vegas Loop. Kabupaten ini lebih dari bersedia untuk mendukung proyek yang sama. Itulah sebabnya Komisi Kabupaten Clark menyetujui rencana untuk memberikan serangkaian izin kepada Perusahaan Boring.

32merah

Bisnis yang sama akan menggunakan ini untuk memberikan rencana lebih rinci dari jaringan terowongan yang akan menggunakan dua rute paralel. Di sini, masalah besar pertama adalah usulan rute terkait infrastruktur bawah tanah yang ada. Setelah mendapatkan lampu hijau, Perusahaan Boring perlu memperluas rencana lebih lanjut. Itu akan mencakup persetujuan individu untuk semua titik akses terowongan dan penggunaan lahannya, serta lebih dari 50 pemberhentian.

Paket 200 Miliar

Biaya Vegas Loop yang lengkap sangat mengejutkan. Pada akhirnya, itu akan bernilai 200 miliar USD. Bahkan sekarang, sementara rencana tersebut masih dalam tahap awal, operator kasino sangat antusias dengan rencana tersebut. Perwakilan Westage dan Resorts World secara terbuka mendukung pemungutan suara Komisi terbaru. Namun, ada banyak yang meragukan bahwa sistem Loop benar-benar akan membantu kota dan Lembah Las Vegas dengan cara apa pun yang berarti.

Saat ini, wilayah yang sama berjuang mati-matian untuk berbagai perbaikan transportasi. Itu termasuk pelebaran Interstate 15 menuju California, tetapi juga bandara tambahan. Kota ini bahkan harus mendapatkan jalur kereta cepat yang akan menjangkau sampai ke Victorville, California. Vegas Loops seharusnya, secara teori, menjadi peningkatan besar untuk transit antar kota. Proyek yang selesai akan, menurut Boring Company, memiliki kapasitas 57.000 orang per jam.

Dari 10 stasiun pertama, sistem akan menambah terowongan dan pemberhentian lebih lanjut dalam periode dua tahun. Tidak ada informasi kapan Loop lengkap harus siap. Namun, kritikus menunjukkan bahwa masalah utamanya tetap terbatasnya kapasitas kendaraan listrik Tesla individu di dalam terowongan. Dalam hal itu, sistem pada dasarnya adalah jaringan kereta bawah tanah berbasis mobil yang diturunkan.

Author: Herman Hudson